Используется на направляющей шине длиной // цепь в бухте Количество звеньев цепи – 1640 Шаг цепи – 3/8 LP Толщина ведущего звена - 1,3мм. Применяется в моделях бензопил – // цепь в бухте. Специальные технологические решения для улучшения характеристик резки. 1) Форма зуба полное долото. Режущий зуб такой формы легко и быстро входит в древесину, наподобие маленького рубанка. Квадратная форма зуба создает минимальное сопротивление резке и позволяет работать с большей скоростью. Зуб выбирает большую, длинную стружку. 2) Покрытие режущего зуба хромом. Стальной режущий зуб, покрытый хромом, показывает еще большую жесткость и износостойкость. Кроме того, хромирование защищает цепь от коррозии. 3) Лазерная насечка. Каждый режущий зуб имеет на кромке лазерную насечку. Она позволяет контролировать износ цепи и проводить заточку. Специальные технические приёмы для повышения износостойкости цепи. 1) Термическая обработка режущего зуба. Стальной режущий зуб проходит закалка для повышения прочности и жесткости. Благодаря этому он приобретает синеватый оттенок и получается так называемый 'синий зуб'. 2) Специальная канавка в каждом ведущем звене. Каждое из ведущих звеньев цепи имеет штампованную канавку, ведущую снизу звена к месту крепления заклепки. Эта канавка служит для подачи смазки в заклепку для охлаждения и уменьшения трения. Благодаря этому цепь не тянется. 3) Контейнер для масла в связующем звене. В каждом связующем звене штампована канавка для масла. Благодаря этому возле заклепки всегда находится свежая порция масла, которая отлично охлаждает металл и снижает температурный эффект трения цепи. Это инженерное решение позволяет снизить износ цепи. 4) Отверстие для распространения цепного масла по пазу шины. Каждое ведущее звено, у основания имеет маленькое отверстие. Благодаря этому отверстию капельки масла равномерно распределяются в пазу шины. Это уменьшает взаимное трение шины и цепи и позволяет увеличить их срок службы. Производитель компания TRÉSZER – Германия. Hochwertige Bauteile Качество: Премиум замена.